今天和大家分享一艘來自和大家十分接近地區的鬼船，她就是來自台灣的海安6號。在2002年10月31日，海安6號從台灣向着印尼出發。到了11月中，海安6號就在印尼雇用了當地人上船，協助捕魚。這艘船在失蹤之前，船上人員最後一次和岸上聯繫的日期是12月5日，當天船上機輪長林中立先生和太太通了個電話，之後海安6號就失去聯繫。
由於聯絡不了海安6號，船主就尋求國際的協助。在同年的聖誕節前夕，有人在馬來西亞外的公海發現了一些來自海安6號的物品和浮標。看到這情況，一些有經驗的調查人員相信海安6號已經遭遇海難，甚至沉沒。在茫茫大海，如果一艘船沉進海底，要搜索到殘骸，可以說和大海撈針一樣。但這件事絕對沒有那麼簡單，船主為了尋找船的下落想到了一個方法，就是致電船長的手提電話。結果，他發現船長的手提電話還在正常使用狀態，而在船失蹤之後的日子，這手機還通話了超過40次，電話費高達4000多元。如果船長真的和海安6號一起沉到海底，又怎會打到電話呢？有了這線索，船主開始覺得事有蹺蹊，但暫時沒有什麼方法破解這難題。
整件事的轉捩點是2003年1月15號，澳洲海域出現一艘飄浮的鬼船，澳洲當局派人上船發現船上沒有人。究竟船員在哪裏呢？經過國際的合作調查，一位印尼船員最終被發現了，他向警方表示，海安6號是被海盜打劫，船上除了他生還外，其他人都被海盜殺死，並拋棄於大海中。但當局聽完這位船員的口供，都不敢盡信，畢竟這案件疑點重重，直至現在，海安6號的神秘謎團依然未解開。