想問駕車的朋友有沒有試過自己心愛的車子被其他車輛撞倒？遇到這情況，雙方車主通常都會嘗試私下解決，以免警方介入，因為警方介入通常都會導致撞人一方需要接受法律制裁，例如扣分和罰款等等。至於被撞的那方也不好過，他需要經歷漫長的保險流程，才能夠獲得賠償。過程中，被撞的汽車不能馬上維修，以便公證行視察並合理估算賠償價格，對於車主來說也十分不便。因此，雙方私下處理或許是撞車最好的解決辦法。事實上，買賣雙方能夠達成一致合理賠償金額卻是十分困難。
被撞車主往往覺得自己車子損毁嚴重，需要用上最合適方法及材料維修，報價往往遠高於對方預期。對方會想：「看你這架爛車子，最多也值一萬多元 ，何況只是撞花少少，維修頂多只是一、兩千元矣，你現在竟然殺價一萬 ， 十分不合理。」至於被撞一方心想：「我這車子性能還很好，我預計起碼還能使用幾年，現在一撞，看來汽車性能大打折扣，我或許需要提早換車了。何況我和這部車子相處了很快時間有感情，它對我的價值絕對不能夠輕易用客觀數字來衡量。」這位車主想法是正常的，很多時候當我們擁有某物品時，就會認為他的價值較高，心理學上稱為稟賦效應。這心理現象是主觀色彩的，反正我擁有的東西就比其他人好，如果你想從我手中取得這東西，就必須付出更高的價值。或許我也知道自己車子市價只值一萬多，但這車子在我手上價值就是不一樣，我比較愛護車子和勤於維修，性能和清潔程度都遠比同款汽車為高，所以我報價較貴是理所當然的，並不是不合理。
由於雙方對於汽車維修費用持不同意見，需賠償方認為車主報價不合理，車主又覺得需賠償方出價太低。這時候，雙方或許會做出一些對於大家都不利的方法，就是透過警方介入處理。如文章開頭提到，警方介入對於雙方都不是理想的，但雙方為了懲戒對方的無理，他們竟然會考慮採取「攬炒」方法，希望懲罰對方，就算犧牲自己利益也在所不計。當人們出現這種心理的時候，情況就變得危險，因為或多或少已經失去了理性。大家都不是將彼此利益最大化，而是抱着懲戒對方處理問題。結果不能估計。
要解決貧富效應和公平法則，盡量將事情清晰化是的好方法。我們盡量將自己擁有的資訊和對方公開，以撞車事件為例，不妨給對方看自己的車房報價，甚至容許賠償方物色車房合理打價，彼此得出一個共識標準，需賠償方不會覺得車主不合理報價，而車主也能夠盡快獲得款項維修車輛。另一個方法是物色中間人作出調停，這就是公證行的角色，他們憑藉中立和專業意見，為雙方作出調停，這種方法雖然客觀和容易令人信服，但需涉及額外金錢，大家需要視乎彼此願意付出的金額作為考慮。
