大家有沒有發現港鐵會在某些地方設立一些「港鐵特惠站」，只要我們在這些拍卡機上拍一下八達通，我們就能夠在當天乘坐地鐵時節省$2至$3。老實說，地鐵經常向政府申請加價，表示運作成本攀升，需要透過加價來補貼運作需要。既然如此，為什麼地鐵還會那麼慷慨設立這些港鐵特惠站， 讓乘客獲得優惠呢？進一步說，如果地鐵真的想讓乘客享有折扣，他們可以將這些特惠站設於港鐵站內，方便更多乘客享用，顯然港鐵設立這些特惠站另有目的！
大家細心留意一下港鐵特惠站通常和地鐵站有一定距離，但又能夠以步行方式到達的位置，對於生活在附近的人來說，或許有其他交通工具比港鐵更加方便，港鐵正正是為了吸引這班潛在乘客，才會提供額外優惠。對於附近人來說，地鐵並不是說吸引的交通工具，因為他們可以選擇巴士、小巴等等交通工具，它們能夠提供更加舒適的點對點服務。對於港鐵來說，他們班次都是有固定時間表的，不管載客量多少，港鐵還是需要提供相同數量服務，營運固定成本一樣。越多乘客圍坐他們的列車，平均每位乘客的運作成本會降低，地鐵利用這種特惠站方式吸引更多乘客選用他們服務。
部份港鐵特惠站設置於港鐵旗下商場附近，目的就是為了為這些商場吸引人流，畢竟不少通勤者為了節省少少車費不介意行遠一點。說到底，港鐵特惠站設立並不是以為通勤者提供折扣為主要原因，否則他們乾脆不加價或減價即可做到。特惠站設立是為了建立雙贏局面，港鐵能夠在不增加額外成本下吸引更多乘客，那些受惠乘客因此獲得折扣優惠，而特惠站所處位置也會因此獲得較多人流。
