勵志文章
汽車超速，無論在世界各地都對交通安全構成很大隱患。當一架車子在公路上高速飛馳，不單止對駕駛者本身構成威脅，更會導致其他道路使用者冒上不必要風險。不同國家都會想出不同方法防止超速情況，最常用方法就是設置超速照相機、安排警察安放路障等，將超速駕駛者逮捕歸案，加以懲處，讓他們為自己錯誤行為付上代價。然而，對於資深道路駕駛者來說，他們早已對於固定的超速照相機位置有了印象，每當到達這些位置時總會減慢車速，但當超越了這些位置後又會瘋狂駕駛，這些方法都是治標不治本，未能夠根治超速問題。
處理問題並不應抱著「做show 心態」，也不應為做而做。當我們執行某計劃，我們要抱達成目標的決心。瑞士人深懂人性，他們知道任何制度都有盲點和兼顧不到的地方，人性往往會利用這些制度缺陷加以規避，他們為了針對這些情況出現，想出了更加針對重點的解決方法。針對駕駛者經常超超、經常發生意外的位置，以及經常有孩童出現過馬路的位置，瑞士政府會在這些道路略作調整，例如故意將筆直道路變得有點彎曲，甚至會針對性制作一些固定凹凸處，讓汽車必須減速前往，不能肆無忌憚高速行駛。另外，瑞士政府也會故意在上述路段左右故意凸出種植一些植物，表面上遮擋了駕駛者對於道路兩側視線，但亦因如此，駕駛者必須減速讓自己看清前面路況，這其實是「置之死地而後生」的方法。
人性皆有不同，我們不能夠控制每一個人的想法，我們卻能夠透過一些制度和硬件來迫使人們向着我們理想方向執行。筆者有個親身經歷，筆者從事的是運輸業，其中一個客戶所在的車道十分狹窄，本身用車通過這些道路已經十分困難。但有段時間，這個客戶還在這些車道中不同部份進行整修工程，筆者多次要求客人必須在這些整修路段安排保安指揮交通，客戶卻沒有理會，只是回答筆者必須提醒司機加倍小心。每當司機在這些路段發生事故，客人都會毫不留情指責司機，甚至用「鬥氣」來形容司機駕駛態度，筆者認為客人這樣做法只是活在自己幻想世界當中，從來沒有考慮自己責任，反而將責任全推在別人身上。於是，筆者就跟客人說：「如果不能落實執行，安全兩個字其實是沒有意義的。你們不斷要求司機安全駕駛，卻沒有提供安全方法，例如從來沒有安排保安指揮交通，又沒有裝設足夠魚眼鏡協助司機觀察路況，你又怎能夠要求司機呢？」大家回望瑞士案例，瑞士政府透過道路特別設計，導致不論駕駛者願意與否，由於客觀路段設計導致他們必須減速，否則他們自己也會感到不舒服，例如車子在彎彎曲曲、設有凹凸不平路障的道路，如果駕駛者堅持高速前行，他自己也會感到不舒服。利用制度控制人性，能夠消除不同人不同看法的情況，大家為了社會最大福祉作出協調和忍讓。
