（更新部份）星夢星夢郵輪剛宣布，探索夢號三月至四月初的航次將會取消，當中包括有澳洲住香港的repositioning cruise （原本版本）相信大家都知道，今次武漢肺炎對於亞洲郵輪業帶來沉重的打擊，很好星夢郵輪的探索夢號早已調到澳洲航行。 根據原定計劃，探索夢號不久就會調回亞洲。不過，根據小編收到的消息，由於武漢肺炎在亞洲肆虐，探索夢號將會繼續在澳洲航行一段時間，直至另行通知。 探索夢號在澳洲甚為得到當地人的歡迎，除了不少外國人上船外，更有不少早年從香港或內地移民到澳洲的人上船，探索夢號可以說為星夢郵輪開拓了一個新的市場。

日本： 日本本來是荷美郵輪威斯特單號原定最後停泊的港口。但由於日本政府已經忙於處理公主郵輪鑽石公主號疫情大爆發，故此早已封關，拒絕郵輪停泊。除了是因為能力所限，日本政府拒絕威斯特單號靠港，還有更重要的原因，就是懼怕更多病毒會傳至日本本土，影響日本今年七月舉行的奧運會。 事實上，直至現在，日本政府還堅持七月份奧運會順利如期舉行，但最近新聞已顯示，武漢肺炎有可能已經在日本本土社區爆發。 台灣： 台灣也是早批對國際郵輪靠港封關的地區。自從台灣總統蔡英文連任後，她顯然要採取一系列措施順應民心，台灣在今次武漢肺炎的抗疫行動中，往往早着先機，防範於未燃。台灣不單止是禁止威斯特單號靠港，所有國際郵輪也停止服務，包括麗星郵輪的寶瓶星號，而早前各大郵輪公司都希望調到台灣繼續航行的如意算盤打不響。 香港： 香港特首於今次抗疫運動中，行動十分有趣，大開中門，堅持不封關，小編有少少不明白，為什麼她的大愛包容不適用於威斯特單號呢？ 柬埔寨： 柬埔寨是一個親中的國家，今次中國疫情嚴峻，柬埔寨為了表達對中國的支持，故此願意接收到這艘遊輪。當然，在郵輪停泊之前，船上並沒有一位乘客發現武漢肺炎的病徵，但各國之所以拒絕郵輪停泊，係因為懼怕船上有隱性病者，因為武漢肺炎有非常長的潛伏期。事實上，如威斯特單號一位乘客在落船後，來到馬來西亞才病發，這足正各國的擔憂是合理的。 不過，柬埔寨首領洪森並沒有因此感到擔憂，他除了親自來到碼頭迎接乘客外，還帶領乘客遊覽金邊。今次洪森的表現，無疑是打了西方文明國家的一把，西方文明國家一向追求人權，但是在今次事件中，各個國家為了自己國家的利益，置船上乘客的安危於不顧，這情況實在讓他們顯得有點尷尬。

根據蘋果日報報道，公主郵輪鑽石公主號新增88宗武漢肺炎確診個案，總確診人數增至542中宗，也就是平均每小時多五人受到感染！

香港大學感染及傳染病中心總監何栢良表示，公主郵輪鑽石公主號儼如是沙士淘大E座的翻版，而且傳染力更高。現在日本已經檢測的1700百多人當中，超過¼確診武漢肺炎，當中更有一天確診人數達到99人，這證明日本的隔離政策並不成功。 香港政府將會於星期三安排兩班國泰包機前往日本，接載鑽石公主號郵輪上的香港人回港。根據香港特首林鄭月娥表示，包機接送港人回港的過程中，將會涉及不同的不確定因素，未能保證所有香港人能夠即時回港，例如：日本當局能否於今天完成檢疫工作丶船上香港人能否全部順利落船。

世界夢號上星期在香港放下所有遊客後，便離開香港，根據衛星資料，世界夢號正向柬埔寨進發，很有可能停泊西哈努克港口，也就是早前荷美郵輪威斯特丹號最後能夠停靠的港口。 事實上，星夢郵輪已經宣布世界夢號暫時停止運作，直至另行通知。關於郵輪的動向，有以下傳聞，可以和大家分享一下。有傳聞說，船上除了36名來自中國的船員外，其他船員都在香港登上了雙魚星號候命。以郵輪現在則载著這36名來自中國的船員，來到柬埔寨進行檢疫，並將會回到內地接受隔離。 上面只屬傳聞，請大家不妨當趣聞一則看。不過，小編最希望的，還是希望疫情能夠盡快過去，所有郵輪能夠重新提供服務。

1:所有船員能夠獲得額外兩個月的有薪假期 鑽石公主號已經在日本橫濱被隔離超過10多天，最辛苦的當然是船上的船員。根據 CBS MoneyWatch報道，公主郵輪將會為這些船員提供額外兩個月的有薪假期，並會負責他們的回鄉交通費用。公主郵輪將會係他們假期後重新聘用他們，這可以說是公子優良對於這班成員辛苦勞動後的回報。 2: 公主郵輪連累母公司嘉年華郵輪市值蒸發500億 根據外媒報道，自從鑽石公主號爆發武漢肺炎後，嘉年華郵輪集團股價下跌已超過18%，市值蒸發近$500億。接下來數月，公主郵輪在亞洲的多艘郵輪也停航，前景真的令人擔心。

National Geographic 旗下全新極地探險郵輪Endurance現在挪威進行最後的海試。在一連串的海試當中，將會測試郵輪的引擎、螺旋槳、通訊系統、緊急逃生系統等設施。待一切測試順利後，郵輪將會帶領遊客展開極地探險之旅。 Endurance 採用了全新的船身設計，小編覺得外型貌似鷹嘴，大家又覺得似什麼呢？

停泊於日本的鑽石公主號，現已有21名香港人確診患上武漢肺炎。為應對疫情，香港政府最快於星期三安排包機前往接載船上香港人回港，但詳情未知。會否先將確診患者送回香港，還是將船上300多名香港人全數送回香港？

根據法新社報道，公主郵輪鑽石公主號新增70個確診武漢肺炎案例，令全船感染人數達到355人。 現在，全船差不多十分之一人入確診武漢肺炎，這說明日本採取的隔離政策未必奏效。事實上，現時乘客基本上都需要隔離在房間中，每天只有部份時間能夠上甲板放風，一日三餐皆有船員送到房間。即時採取以上安排，感染人數依然劇烈增加，這說明現時採取的方案未必奏效。 郵輪相對密封的環境，病毒容易透過通風系統傳播。也許各國政府，包括日本政府，明白隔離也不是解決問題的方法。多國政府宣布會安排包機讓其國民會返家鄉，包括美國和香港。 小編希望鑽石公主號問題能夠盡快解決，所有船上乘客能夠安全回家。

現正在日本橫濱的鑽石公主號深受武漢肺炎影響，全船人已經超過100人受到確診感染。 而在美國，同屬公主郵輪的Caribbean Princess 爆發諾沃病毒，全船最少299名乘客及22名船員感到身體不舒服。 由於感染人數眾多，郵輪被迫中途折返，並進行清潔工程。

皇家加勒比郵輪最近宣布，將會調配海洋光譜號到澳洲，為相關救火隊員提供郵輪招待旅程。 皇家加勒比郵輪CEO Michael Bayley提到：「我們10分幸運能夠為這班勇敢和無私的澳洲朋友提供數天的旅程，讓他們能夠享受一下。通過我們給他們的海洋光譜號旅程，以表揚我們對他們付出的謝意。」 Michael特別強調，海洋光譜號已經離開中國超過兩個星期，已盡量減低武肺的風險。他同時強調，當中國成功控制武肺後，他會安排相關郵輪航次給中國抵抗疾病的勇士。

亞洲出現武漢肺炎，弄得郵輪界大為緊張，不少亞洲國家更加開始紛紛禁止郵輪停泊，繼台灣禁止所有國際郵輪停泊外，越南剛宣布禁止「愛達維塔號（AIDAvita）靠港，原因是因為她早前曾經停靠已有冇費按例的新加坡、菲律賓和馬來西亞。事實上，這艘遊輪九成乘客也是來自德國，並沒有亞洲人，越南今次禁例是否合適，則見仁見智。 另外，昨日挪威郵輪亦宣佈，由於越南禁止其挪威翡翠號靠岸，宣布取消行程，這是越南短時間內禁止兩艘郵輪進入其境內。 如此看來，今次武漢肺炎，對亞洲郵輪頁來說，是一個天大的打擊。

挪威翡翠號： 挪威郵輪剛宣布，由於武漢肺炎日趨嚴重，加上越南暫停郵輪停泊許可，附近有沒有其他國家合適郵輪停泊，將會取消2月17號由星加坡出發的挪威翡翠號航次。 報了這程的乘客，除了可以得到全數退款，下次報名還能獲得25%優惠。 菁英千禧號： 菁英郵輪宣布，將會提早結束2020年度菁英千禧號亞洲航次，郵輪會提早回到美國，但就未有相關詳細資料。 號外新聞： 今早回到悉尼的挪威寶石號，一度懷疑有一位乘客對武肺呈正面反應，幸好最後證明只是虛驚一場。看來這場瘟疫已經釀世界郵輪大恐慌。

今天，我們乘坐地鐵時，巧遇挪威寶石號。小編和這艘遊輪十分有緣，曾經在香港，阿拉斯加、悉尼見過，希望好快有時間上去玩吓。 挪威寶石號2005年下水，是一艘九萬噸的郵輪，他能夠接載超過2300名乘客，行速達到45公里每小時，是挪威郵輪中生代船隊之一。 #香港郵輪愛好者 #麗星郵輪 #星夢郵輪 #皇家加勒比郵輪 #嘉年華郵輪 #荷美郵輪 #公主郵輪 #挪郵輪 #歌詩達郵輪 #地中海郵輪 #冠達郵輪 #名人郵輪 #hongkongcruiselovers #郵輪資訊

昨日，在香港國際機場見到澳洲航空別注版機身彩繪，當然要和大家分享下啦！  #香港郵輪愛好者 #麗星郵輪 #星夢郵輪 #皇家加勒比郵輪 #嘉年華郵輪 #荷美郵輪 #公主郵輪 #挪郵輪 #歌詩達郵輪 #地中海郵輪 #冠達郵輪 #名人郵輪 #hongkongcruiselovers #郵輪資訊

今日，泰國首相巴育·占奧差(Prayut Chan-o-cha) 發聲明表示不許荷美郵輪威士特丹號靠港，同時他表示泰國十分同情威士特丹號的遭遇，但他強調泰國自身安全會在最優先的考量。 他表示泰國能夠為威士特丹號提供必要的補給，例如：食物和食水等物資。小編想特別補充的是，正常武漢肺炎的潛伏期為14天( 有專家認為是24天) ，正常來說，威士特丹號上人員如果在2月15日沒有發病，他們患上武漢肺炎的風險較低。而事實上，現在全部船上的人員也是對於武炎呈陰性反應。 也許，諸國見証著公主郵輪鑽石公主號的武肺大爆發，大家心裡都有點膽心，故此不願讓其靠港。現實的是，船的燃料是有限的，總無可能在海上不斷巡航，希望各國能夠認真考量一下，為船上人員提供一點協助。 #香港郵輪愛好者 #麗星郵輪 #星夢郵輪 #皇家加勒比郵輪 #嘉年華郵輪 #荷美郵輪 #公主郵輪 #挪郵輪 #歌詩達郵輪 #地中海郵輪 #冠達郵輪 #名人郵輪 #hongkongcruiselovers #郵輪資訊

昨日，小編收到消息，荷美郵輪威斯特丹號將會停泊於近泰國首都曼谷的查理班港口，這和郵輪一直南下的方向吻合。 但今日根據蘋果日報的消息，泰國正式拒絕威斯特單號靠港，這意味郵輪已經在大海巡航超過10日。 小編將會繼續為大家跟進。 已拒絕威斯特單號靠港的地區： 日本 台灣 菲律賓 泰國

小編現在想和大家分享一個好消息，荷美郵輪威士特丹號經過日海上巡航，遭受到日本、台灣、菲律賓等地拒絕停泊後，她一直南行，希望找到合適的港口。 小編剛收到消息，泰國的Laem Chabang 林查班港終於願意接收這艘郵輪了，她預計將於2月13日到達，希望這消息是真的，也希望船上人員能順利回家。

根據日本TBS電視台報道，公主郵輪鑽石公主號，今日再多60人確診武漢肺炎，令船上確診個案增至130宗，情況10分令人擔心。 公主郵輪已宣佈，船上乘客將會獲得全額退款，包括機票、船票、酒店、地面交通、海岸遊覽的與付費給小費。另外船上因為檢疫而滯留的時間，乘客也不需要支付相關的雜費。船上所有工作人員也會獲得酬金。 雖然如此，相信船上的乘客並不關心退錢，而係何時能夠登岸。今日新增患病人數，相信鑽石公主號的隔離時間將會進一步延長。

隨著寶瓶星號和世界夢號的事件得到順利解決，我們現在會集中關注公主郵輪的鑽石公主號和荷美郵輪的威士特丹號。 最近兩天，鑽石公主號船上確診個案持續上升，根據日本原生勞動省報告，現時共71人因為確診而被送上岸上治療，而船上還有3460人。 對於確診人數持續上升，相信對於船公司和日本當局來說也構成很大的壓力。他們必需要考慮的是，會否因為確診人數上升而進一步延長隔離期。 ( 現時的隔離期至2月19日 ) 現在當局面對一個充滿矛盾的難題。理論上，武肺的傳播期為14日，也就是說如果全船14天內沒有新案例，很大機會危機就可以解除。但現在問題是，船上不斷有人被確診，而這些人在船上發病之前又可能接觸過其他人，這樣病情的傳播是沒完沒了的。 也許你會說，現在乘客不是已經被隔離在房間，就連送餐也有專人負責的，理論上能夠切斷病毒傳播的可能情，不是嗎？大家卻忽略了，郵輪是一個相對密封的環境，房間內透過中央冷氣維持，現在不少專家表示武肺能夠通過空氣傳播，武肺會否利用中央空調傳播還是一個需考慮的因素。另一個就是衛生間的通水系統。 總言之，現時鑽石公主號確診增加，不禁讓岸上的我們擔心，小編將會繼續為大家跟進。   #香港郵輪愛好者 #麗星郵輪 #星夢郵輪 #皇家加勒比郵輪 #嘉年華郵輪 #荷美郵輪 #公主郵輪 #挪郵輪 #歌詩達郵輪 #地中海郵輪 #冠達郵輪 #名人郵輪 #hongkongcruiselovers #郵輪資訊