伊索寓言 (2) 【驢子與買鹽商人】【獅子與海豚】【驢子與狼】

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【驢子與買鹽商人】  有天,商人帶著驢子到海邊買鹽。回程途中,他們經過一條小河,驢子一時不慎跌進河中。驢子背上的鹽遇到河水全都溶解了,驢子感到背後重量減輕了許多。  聰明的驢子學會了這伎倆,第二日重施故技,故意跌在河裏,好讓自己輕鬆一點。商人也不是省油的燈,他早已看穿驢子伎倆,於是他不再買鹽,改為買棉花並讓驢子背着。他決定讓驢子承受一下不誠實的後果,於是他沒有告訴驢子正背著的是甚麼東西。  驢子果然在河邊重施故技,於是故意跌進河裏。可是,今次牠要吃苦了,棉花有吸水特性,現在牠背上的濕水棉花重量可是正常的幾倍。  解讀:做壞事,別人遲早會發現,受苦的只會是自己  【獅子與海豚】  有天,獅子在海邊散步,見到一條海豚在海中嬉戲,牠就對海豚說:「海豚,我們交個朋友好嗎?你是海裏的霸王,我則是陸地的霸王,我們兩人結盟可算是強上加強呢! 」  海豚覺得這個意見很好,馬上就同意,過了幾天,獅子又來到海邊,對着海豚說:「好兄弟,我今天要和野牛決鬥,你能幫幫忙嗎?」海豚馬上又答應了,於是牠就嘗試游向海邊,但經過幾次嘗試,海豚想起自己是不能離開海洋的,只好開口說:「獅子,不是我不想幫忙,只是上天讓我的身體構造不能離開海洋。」  解讀:當我們選擇結盟對象時,要多加考慮他們的特點;  (adsbygoogle = window.adsbygoogle || ).push({}); 【驢子與狼】  驢子每天都會在草地吃草。有天牠吃草的時候,一隻狼從後而至,驢子知道自己如不盡快想出辦法,很快就會被狼吃掉。  於是,驢子就馬上裝出受傷跛着腳的樣子,一邊呻吟着。  這時狼已經走到驢子身邊,好奇地問驢子:「你發生什麼事呢?」  驢子回答說:「我剛剛跳過籬笆的時候,腳不慎被荊棘刺到。我建議你吃我之前,最好先幫我將腿上的刺拔出來,以免刺傷喉嚨!」  狼覺得有道理,於是就蹲下身子,打算幫驢子拔出刺來。當牠的頭接近驢子後腿時,驢子雙腳一伸,向狼狠狠地踢一腳,就把整隻狼踢得飛起,倒地暈倒了,驢子因此也避過了一劫。  解讀:面對生死悠關的事情,只有愚蠢的人會相信死敵的善意是真心的。 

伊索寓言 (1) 【驢子與主人】【獅子與野兔】【獅子和狼】

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【驢子與主人】  一隻驢子的主人是賣菜的,由於賣菜本身利潤不高,主人雖然很愛護驢子,但每天只能給牠很少食物。驢子抱怨地向天神祈求:「神啊!我每天努力工作,卻總是得不到足夠食物,請幫我換一個主人吧!」  天神聽到驢子的請求,就幫牠轉到磚瓦廠工作。在磚瓦廠,驢子得到更多食物。但驢子很快又感到不滿,因為這裡工作量比上一位主人的繁重很多,牠整天都需要無間段地搬重物。到了晚上,驢子甚至累得連東西也吃不下。  於是驢子再度祈求天神幫牠換主人。這次,驢子被安排來到了皮革廠,牆上掛著一排排驢子皮。正當屠夫對牠舉起刀時,牠終於後悔地說:「為什麼我要不斷要求換主人呢?結果自己死後連皮都保不住了。」  解讀:坐這山,望那山,一事無成  (adsbygoogle = window.adsbygoogle || ).push({}); 【獅子與野兔】  有天,獅子發現一隻兔子正在洞中睡覺,正好成為牠的飯後點心。正當獅子舉起爪打算抓兔子時,一隻小鹿剛好在前方跳過,獅子馬上轉身捉那隻小鹿。  獅子追逐了小鹿一回兒,小鹿跳進樹叢中走脫。這時獅子又攰又肚餓,牠才想起那隻兔子,但當牠回到兔子洞時,兔子早已逃得不見影蹤了!  解讀:坐這山望那山,一事無成  【獅子和狼】  狼媽媽生了一隻小狼,小狼出身時身型比其他狼大,而且反應敏捷,所以媽媽為牠改了一個十分有霸氣的名字:「獅子」。  隨著小狼長大,牠漸漸因為獅子這個名字而驕傲起來,甚至看不起其他的狼。牠想:「我不該和那些弱小和笨拙的狼生活在一起,我應該和獅子一起玩才對。」  狼群中一些老前輩知道小狼的想法,就忍不著勸:「無論你叫什麼名字,你依然是一隻狼,這是不可能改變的現實。」  解釋:有些人會因為自己的背景,自以為是,不過在其他人眼中沒有分別 

伊索寓言 (港譯本)自序

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伊索寓言 (港譯本)自序 在這本書中,筆者為大家送上古希臘人留給我們的智慧《伊索寓言》。提起伊索寓言,不少人都會認為作者就是伊索,但大家知道伊索是誰嗎?老實說,經多年研究,歷史學家還未能確定是否真有伊索本人。由於歷史久遠,大部分關於伊索的資料都源自於傳說,屬真屬假,無法肯定。傳說中伊索是一位皮膚亂黑、高大和結實的軍人,他喜歡和身邊人利用故事講道理,並得到當時其中一個希臘城邦國王克羅伊斯的重用,命他為外交大臣。 文人總是有一點氣節和傲骨,伊索在一次任務中,與當地人有過節,最後被人推下懸崖至死。如果這傳說是真的,一代文人落得如此下場,實在不禁令人唏噓。事實上,不少歷史學家認為並無伊索本人,伊索寓言只是將一些民間故事,集結成書。 在本書中,小編為大家翻譯及改編接近300篇伊索寓言,伊索寓言篇幅一般比較短,多利用動物為故事的主角,講解人生道理。為了方便大家更容易了解故事想帶出的重題,小編對於原著作出改篇,並加「解讀」部份,突顯出故事的重點和意義。小編對於大家閱讀伊索寓言,有一個建議方法,就是每天只看5至10個小故事,而每個故事則重複看2至3遍,理解當中的道理。伊索寓言不是普通的故事書, 越看越能夠領悟當中的道理。曾經有專家發現,人們只要重複看同一樣東西七次,就會較容易將那東西記進腦海中。當閱讀伊索寓言時,大家不要心急,每天只看幾個故事,並重複閱讀,領略當中道理,這些道理將會陪伴我們一輩子。 現在,讓我們一起回到古希臘,看看伊索寓言為我們帶給的智慧吧! 2020年5月4日 Ben 下一篇:伊索寓言 (1) 【驢子與主人】【獅子與野兔】【獅子和狼】    

皇家加勒比郵輪創辦人Arne Wilhelmsen 離世

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Arne Wilhelmsen,皇家加勒比郵輪創辦人在上周六離世,享年90歲,他曾經在公司董事會任職超過30年。 現任皇家加勒比郵輪的首席執行官Richard Fain 讚揚Wilhelmsen對於現代郵輪業發展是一個有遠見的人,讓行業成為旅遊業中發展得最快的部分。 在Wilhelmsen創立郵輪公司時,全世界只是認為郵輪是跨洋服務的交通工具時,Wilhelmsen 已經看到郵輪觀光部分的潛力。事實上,當時整個行當只有數十艘船,他的遠見造就了今日的郵輪業。

Etihad Airways話你知:飛機停飛並不是容易事

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為了阻止疫情無盡爆發,各國開始封關,航空公司也開始停飛。飛機本身是為天空而誕生的,現在無奈停飛,對於航空公司來說是一件十分頭痛的事。除了失去了收入,更重要的是如何保養飛機,確保飛機在情況好轉後盡快能夠重新投入服務。 以下是Etihad Airways飛機針對停飛需要採取的措施: 覆蓋引擎等系統,從而確保相關儀器不會受周遭環境影響; 定期檢查引擎是否運作正常; 覆蓋飛機的窗戶,以免陽光長期照射,影響飛機內的裝置,例如座位。 更換飛機座位的表層和地毯 所以各位可不要以為飛機停飛是簡單事,其實比飛機正常運作更加複雜呢。

暫未見出路的郵輪業

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昨日美國疾病控制與預防中心 (CDC) 為美國郵輪業投下了一個震撼彈,除非美國當局改變主意、疫情得以解決,或者100天後,郵輪將不能在美國控制的海域內航行。原本各大郵輪公司宣布會在5月中復航,現在CDC這安排無疑是嚴重打擊了行業的生存空間。 老實說,大家不妨想像一下,一間公司一年裡面有差不多一半時間不能運作,不管這間公司有多麼的實力,也必會受到嚴重的打擊。 對於CDC的新安排,代表郵輪業界的Cruise Lines International Association表示:「我們重視和美國政府的關系,我們會繼續和相關的部門一起商討,我們將會以乘客和船員的健康和安全為第一考量。」他們同時表示這個措施將會讓美國失去343,000個職位,和帶來510億美金損失。 或許今次措施的影響太大,各大郵輪公司未正式表態。嘉年華郵輪表示將會繼續和業界和政府商討。而皇家加勒比則表示需要時間商量如何回應。

【勵志文章】時間是甚麼?

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甚麼是時間?今天利用兩位法國智者的對話和大家分析一下。   伏爾泰問:「世界上,有甚麼東西又是最長,又是最短的呢?又是最快,又是最慢?最能分割,又是最廣闊?最不受重視,又是最讓人惋惜的?如果沒有它,甚麼事都做不成;它使一切渺少的東西都歸於消滅,使一切偉大的東西生命不絕?」   查帝格回答說:「世界上最長的東西是時間,因為它是無盡止的;最短的東西也是時間,因為人們所有的計劃都來不及完成;對於正等待的人,時間是最慢的;對於正在玩樂的人,時間是過得最快的;時間可以擴解至無窮大,也可以分割至無窮小;當時誰都不重視,但過後大家都表示惋惜;沒有時間,甚麼都做不成;不值得後世紀念的東西,時間會把它沖走,而凡屬於偉大的,時間則會將它們凝聚在一起,永垂不朽。」

美國疾病控制與預防中心 要求郵輪再停航幾多日?

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昨日美國疾病控制與預防中心 (CDC) 於4月9日宣佈,將會延長「No Sail Order for all cruise ships」(要求郵輪暫時停航) ,這對郵輪界來說可算是一個震撼彈。 有關聲明的全文可參下面網址: https://www.cdc.gov/media/releases/2020/s0409-modifications-extension-no-sail-ships.html 有些重點,小編能夠和大家分享一下: 現時起碼有10艘郵輪的船員亦乘客被確診有呼吸道 / 感冒徵狀; 現時有大約100艘郵輪停泊於美國東岸、西岸和墨西哥海岸; 大約有80,000船員現在分佈在各郵輪上; CDC留意到有大約20艘郵輪有確診或疑似新型冠狀病毒患者在船上; 有見及此,美國疾病控制與預防中心宣佈郵輪禁航令或許會延續多100天!如果這真的執行,2020 年,郵輪業將會停頓超過5個月,小編真的為郵輪公司的現金流擔心。    

【龍貫天fans 褔音 】九套李居明粵劇免費睇

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💥疫情期間,免費觀賞大師粵劇!💥 . 🎉🎉全球粵劇粉絲有福了!疫情期間,李居明大師粵劇在官網播放,供大家免費觀賞!子女請告知父母如何上網,如何用Wifi,按以下鏈接,即可直接觀賞!👍👍 . 1《蝶海情僧》京劇版│編劇:李居明│演出:北京梅蘭芳京劇團│主演:葉少蘭、李宏圖、郭瑋 https://www.likuiming.com/zh/media_movie_view/id-14/by_productcategory-9 . 2《蝶海情僧》越劇版│編劇:李居明│演出:趙氏工坊│主演:趙志剛、陳蒔 https://www.likuiming.com/zh/media_movie_view/id-13/ . 3粵劇《納蘭三詠》│編劇:李居明│主演:龍貫天、蔣文端、陳韵紅 https://www.likuiming.com/zh/media_movie_view/id-23/ . 4粵劇《秦王孟姜》│編劇:李居明│演出:紅豆粵劇團│主演:歐凱明、崔玉梅 https://www.likuiming.com/zh/media_movie_view/id-20/ . 5粵劇《情話蘇東坡》│編劇:李居明│演出:廣州粵劇團│主演:黎駿聲、陳韵紅 https://www.likuiming.com/zh/media_movie_view/id-18/ . 6粵劇《李白紅梅》│編劇:李居明│演出:廣州粵劇團│主演:黎駿聲、陳韵紅 https://www.likuiming.com/zh/media_movie_view/id-16/ . 7粵劇《神狐綺夢》│編劇:李居明│演出:佛山粵劇院│主演:龍貫天、李淑勤、馮剛毅、彭熾權、陳鴻進 https://www.likuiming.com/zh/media_movie_view/id-24/ . 8粵劇《李清照新傳》│編劇:李居明│演出:佛山粵劇院│主演:李淑勤、梁耀安、馮剛毅、彭熾權 https://www.likuiming.com/zh/media_movie_view/id-25/ . 9粵劇《金石牡丹亭》│編劇:李居明│演出:佛山粵劇院│主演:李淑勤、梁耀安、馮剛毅、彭熾權 https://www.likuiming.com/zh/media_movie_view/id-15/by_productcategory-9 . 10粵劇《金胎蝴蝶夢》 │編劇:李居明│演出:佛山粵劇院│主演:李淑勤、梁耀安、馮剛毅、彭熾權 https://www.likuiming.com/zh/media_movie_view/id-21/by_productcategory-9 . 11粵劇《鳳凰天妃》│編劇:李居明│演出:佛山粵劇院│主演:李淑勤、梁耀安、馮剛毅、彭熾權 https://www.likuiming.com/zh/media_movie_view/id-17/ . 12粵劇《西遊記之盤絲洞伊人》:│編劇:李居明│演出:佛山粵劇院│主演:李淑勤、梁耀安、馮剛毅、彭熾權 https://www.likuiming.com/zh/media_movie_view/id-19/

【勵志文章】靠自己

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在古希臘時期,有一個寓言故事,講述做事「靠自己」的道理。 在古希臘的賽普勒斯,有個城堡關着七個小矮人,他們都被關在潮濕的密室中。這裏,除了他們外沒有其他人,沒有糧食和水,漸漸他們變得越來越絕望。 一天,一位名叫阿基米德的小矮人在夢境中遇到守護神雅典娜。雅典娜告訴阿基米德,在這個城堡裏,一共有26間房間,其中一間有蜜糖和水,另外24間房間則有不同數量的寶石,小矮人只要將總數240塊寶石收集起來,並排成一個圈,就能擺脫現時的厄運,重返家園。 阿基米德十分高興地將這個夢境告訴其他小矮人,但當中只有兩位小矮人願意和他一起執行守護神雅典娜的指示,他們就是愛麗絲和蘇格拉底。但當執行起來的時候,他們發現事情沒有想像中簡單,而且他們之間有着不同的意見,努力了幾天後,還看不到成果,愛麗絲和蘇格拉底就決定退出這個行動。這是阿基米德又向其他小矮人推銷自己的想法,每次都有不同的小矮人願意嘗試,但不久又會退出,結果還是原地踏步。 最後,在沒有小矮人願意和阿基米德一起努力,於是阿基米德立定心志,決定自己盡自己的努力做好。他一步一步地遵從着夢境中守護神雅典娜的指示,將寶石逐點逐點收集起來,最後他成功收集到所有寶石,擺脫了這厄運。這個寓言告訴我們,團隊合作重要,但是個人的決心和執行力更加重要,因為每個人想法有所不同,如果我們輕易受到別人的行動和想法動搖,我們永遠也不會成功。  

即使疫情過去,郵輪公司仍需面對的一個難題

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新型冠狀病毒對於全球的郵輪業來說,是一個十分無辜的災難。大部分郵輪停航,每艘船每個月虧損達100-300 萬美金。疫情總會在過去的一天,但是郵輪除了需要時間挽回消費者的信心,他們還需要面對一大難題,就是法律的挑戰。 不少乘客在疫情中上船,期間由於被隔離、郵輪不能靠港,甚至船上出現確診案,他們現在落船後開始向郵輪公司作出提告,相信郵輪公司需要很大的心力和時間才能平息這些風波。 Pamela Guisti在郵輪上被確診染上了新型冠狀病毒,她聯同其他8名乘客一起對公主郵輪及其母公司嘉年華郵輪作出提告,提告內容如下: 郵輪公司沒有預先通知,船上有數名曾經乘坐同一艘郵輪前往墨西哥的乘客,已經出現病征; 郵輪沒有進行全面消毒; 郵輪公司沒有告之上個航次有乘客已經去世。 暫時公主郵輪在聲明中表示,由於進入法律程序,不便評論。

直至現在,你知道現在還有幾多名遊客還在郵輪上嗎?

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疫情全球大爆發,不少郵輪公司已經停航,但由於不同的原因,例如:港口不許停靠……現在有不少載有乘客的郵輪還在航行中。 根據《The Gurardian》報道,現在還有最少8艘郵輪載有乘客,船上起碼6000名乘客。其中一艘名叫Greg Mortimer,更加有128名船上人員已被確診新型冠狀病毒。 八艘還有載客的郵輪名稱如下: Pacific Princess Queen Mary 2 Arcadia Astor Magnifica Columbus Costa Deliziosa Greg Mortimer  大家可能會問,這些乘客甚麼時候上船的呢?為甚麼其他郵輪已經停止服務,但這幾艘卻還在航行呢?這是因為這些郵輪中,有的正在環球之旅,有的則是早已開始的長途旅程,這些郵輪都正在向著合適的目的地進行,希望她們一切順利。

手錶定律

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當你問一個朋友:「現在幾多點?」他看一看手錶,然後回答你:「現在是10:01」你就因為知道答案而滿足地點點頭。 但忽然之間,另一位朋友突然插口道:「不!我的手錶顯示,現在已經是10:05。」兩位朋友幾乎是同一時間回答你,期間時間沒可能相差4分鐘。 「沒可能的!你看,我的手錶明明顯示着是10:01 ,我的手錶絕對是準確的。」 「我的手錶也是準確的,但現在是10:05。」 一下子,兩位朋友陷入了無窮的爭辯當中,最後,你都不知道現在真正的時間是幾多點。 這就是手錶定律,它指出當一個人只有一隻手錶時,可以清楚知道時間。但當我們同時擁有兩隻手錶時,卻無法準確知道時間,反而會對手錶顯示的時間失去信心。 有一個關於猴子的寓言故事,能夠更清楚告訴我們手錶定律所引起的問題。從前,有一班猴子生活在森林裏,牠們的生活從來都是無憂無慮,日出而作,日落而息。有一天,一位探險家來到了森林,不小心將一隻手錶遺失在森林中,這隻手錶被一隻名叫拖雷的猴子拾到。很快,拖當就弄清楚這隻手錶的功用,有了手錶的幫助,牠就能夠為其他猴子提供準確的時間,他也漸漸成為了猴群的領導,因為牠能夠按照手錶的時間規劃猴子們每天的工作。 拖雷明白,自己之所以能夠成為猴群的領袖,關鍵在於一隻手錶。於是牠想,如果能夠在森林拾多一隻手錶,會否讓牠的地位更加鞏固呢。於是,牠就在森林中更加努力地尋找另一隻手錶。終於,皇天不負有心人,牠找到了第二隻手錶,但是牠卻發現了一樣問題,就是兩隻手錶顯示的時間並不相同。漸漸,其他猴子向牠詢問時間時,牠都支吾以對,無法說出準確的時間。再過了一段時間,整個猴群的作息時間變得混亂,一些猴子乘機作反,推翻了拖雷,取而代之成為了新的猴王。 拖雷的故事告訴我們,牠的成功在於一隻準確的手錶,但當手上同時擁有兩隻手錶時,自己就不知道以那一隻才是準確的,產生了反效果。手錶定律告訴我們,我們做事一定要有標準衡量自己的成果,但是標準不一定越多越好,太多不同的標準和衡量方法,只會讓自己無所適從,陷入萬劫不復之中。作為管理者,我們應該讓下屬有清晰的指引,讓他們用簡單的方程式,就能衡量自己工作的表現。這些方程式越簡單越好,而且不會朝夕另改。有了簡單的標準,團隊成員就能夠有前進的目標,工作效率自然事半功倍。

馬太效應

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  今天先和大家分享一個來自新約聖經的故事。有天,主人出門,就招來三個僕人,並根據他們的才能,將財產分給他們保管。這三位僕人分別得到五千個、兩千個和一千個金幣。 那位得到五千個金幣的僕人,便用這五千個金幣做生意,結果賺到了額外五千個金幣。而那位得到兩千個金幣的僕人,也利用這兩千個金幣做生意,同樣得到兩千個金幣的回報。而最後只有一千個金幣的僕人,則將金幣埋於泥土下面,好像很害怕會失去這些金幣的樣子。 過了一段時間,主人回來了,就問三位僕人有關之前托付的財產現況。首先,本來有五千個金幣的僕人對主人說,他利用這五千個金幣做生意,得到額外五千個金幣。主人十分高興地對他說:「很好,你這又好又可靠的僕人,你在小數目上可靠,我要委托你經管大數目。進來分享你主人的喜樂吧!」 接着,本來有兩千個金幣的僕人跟主人說:「我也利用兩千個金幣做生意,獲得額外兩千蚊個金幣。」主人十分高興地說:「很好,你這又好又可靠的僕人,你在小數目上可靠,我要委托你經管大數目。進來分享你主人的喜樂吧!」然後,本來只有一千次個金幣的僕人對主人說:「主人,我知道你是一個嚴厲的人;沒有栽種的地方,你要收割,沒有撒種的地方,你也要收聚。我害怕,就把你的錢埋在地下。請看,你的錢就在這裏。」 主人聽到那僕人這樣說,就十分憤怒地說:「你這又壞又懶的僕人!既然你知道我在沒有栽種的地方也要收割,沒有撒種的地方也要收聚,你就該把我的錢存入銀行,等我回來的時候,可以連本帶利一起生活。」說完之後,主人就將那僕人的一千個金幣沒收,並轉交那位做生意獲得額外五千個金幣的僕人。 那僕人就十分不解,明明那僕人已經有一萬個金幣,為什麼還要給他更多的呢?主人就說:「凡事有的,還要給他,使他富足;凡是沒有的,連他所有的,也要把他奪去。」 馬太福音這個故事,就是告訴我們一個十分殘忍的社會現實:「貧者愈貧,富者越富。」無論我們是否願意見到,社會的趨勢正朝這方向走去。有錢的人,憑藉他們的人際網絡丶個人的魅力,還有他們能夠動用的資金,能夠賺到的錢自然越多。相反,一些本身生活貧窮的人,他們每天連基本飽足也沒有,更加不用說有額外資金做生意來脫貧。社會如此發展下去,會變得兩極化,成功的人越成功,失敗的人越失敗。 馬太效應可以從積極和消極兩方面想。從消極方面,貧者愈貧,富者越富,如果我們現在生活在貧窮環境當中,這意味着我們需要花很大的力度才能獲得成功。但從積極的方面上,只要我們努力渡過這艱難時刻,擺脫現在的困境,我們之後生活必定會越來越順利。成敗只在一念之間,在乎我們看待問題的態度和方法,是積極,還是消極。

【勵志文章】人性的光輝:意大利神父犧牲自己,拯救一位年輕人的性命

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新型冠狀病毒在意大利肆虐,其中一位72歲的神父Giuseppe Berardelli不幸被確診。由於這位神父多年來對社區盡心用力,服務人民,尤其是對於那些生活在困苦的民眾提供幫助。因此,當民眾知道神父不幸確診後,都希望能夠和神父一起渡過難關,當地的教區更加特意購買一部呼吸機,讓神父能夠在治療的過程中略為減輕痛苦。 但神父拒絕使用這部呼吸機,更加將這呼吸機轉送給另一位年輕人。最後,神父不敵病毒,犧牲了生命,而那位年輕人卻因為得到呼吸機而得以維持生命。神父捨己救人的行為,讓不少人感動,因為他到了人生的最後一刻,還是想着用自己最大的能力幫助別人,這種人性的光輝實在值得我們學習。

關於嘉年華郵輪股票的一些趣聞

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  小編先來一個利益申報,小編手上正持有一些嘉年華郵輪股票。 今日和大家分享一些關於最近嘉年華郵輪股票的趣聞: 沙烏地公共投資基金(Saudi Arabia Public Investment Fund)購入嘉年華郵輪約2%股份。嘉年華郵輪受到疫情嚴重影響,由歷史高位約$60,跌至現在約$11,也就是股價跌了差不多五分之四!來自中東的沙烏地公共投資基金最近大手筆出手,在公開市場購入8.2%嘉年華郵輪股份。由於基金在公開市場購入股票,所以實際購入價不得而知; 美國年輕人在疫情期間喜歡購入郵輪業股票,外媒報導,最近不少年輕人承著郵輪業股價大跌,入市成為郵輪公司的股東。調查發現,這些年輕人也是喜歡郵輪旅遊的份子,他們不單止對郵輪業前景充滿信心,而且也是疫情過後,將會第一批參加郵輪的份子。事實上,小編自己也在最近入了少少嘉年華郵輪股票玩下。 股票有起有落,本文只是趣聞分享,並不是任何投資建議。

雲頂郵輪集團率先公布新冠疫情郵輪防控細則

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自新冠疫情爆發以來,雲頂郵輪集團第一時間在旗下星夢郵輪及麗星郵輪船隊落實最高標準的衛生防疫措施,並持續開展船上深度消毒清潔工作。為增進公衆對郵輪防控的了解,雲頂郵輪集團近日披露全新新冠疫情郵輪防控細則,詳細分解船上正在進行的持續消毒清潔措施,以及復航後將進行的出行前篩查、客房區域、公共區域、食物衛生、休閑娛樂活動、船員防護等各方面的防控措施,以此樹立郵輪行業疫情應對新標準,為復航做好積極準備,其中部分措施亦將成為未來郵輪運營的常態化操作,推動郵輪旅游安全性的進一步提升。 雲頂郵輪集團總裁朱福明先生表示:「旅客及船員的安全和健康一直是我們的首要考慮。經過這次疫情的衝擊,相信旅客及船員的防疫意識、安全意識都在提高,對郵輪的安全性、防疫能力也有更高的心理預期。作為郵輪公司,我們有責任主動作出舉措,滿足旅客不斷提升的心理要求、逐步消除公衆疑慮。在疫情發生以後,我們在積極應對的基礎上,已第一時間對船上已有的防控流程和應急響應機制進行了審核和評估,根據新冠疫情的傳播特點制定了一套全新、全面的郵輪防控細則。同時,在停航期,我們亦對員工展開了有針對性的培訓,以便更好地貫徹落實高效防疫措施以及在復航後更有效地開展旅客服務,打造郵輪安全、健康運營的新常態。」 「此次公布新冠疫情郵輪防控細則,我們希望能夠以公開、透明的態度增加公衆對郵輪防控的瞭解,在一定程度上消解公衆對郵輪安全性的擔憂,為行業恢復注入信心。比如在公衆較為關心的新風系統上,雲頂郵輪集團旗下船隊均可實現客房及公共區域100%室外新鮮空氣循環,保持新鮮空氣恒定流通;且船上醫療中心設有隔離室,部分客房亦可在必要時候轉換為隔離室等。」朱福明先生補充道。 與此同時,為了讓旅客能更靈活地計劃行程,雲頂郵輪集團亦推出了「隨心出遊」靈活退改政策,提高退改政策彈性,鼓勵旅客隨心預訂、安心出遊。於2020年10月30日前預訂了星夢郵輪或麗星郵輪行程的旅客可於行程啟航至少48小時前取消行程,已付之所有費用將可以全額退回至郵輪信用額度,用作預定2021月3月31日前出發之任何星夢郵輪及麗星郵輪航次。 另外,在此次新冠疫情郵輪防控細則基礎上,雲頂郵輪集團將聯合中國交通協會郵輪遊艇分會(CCYIA)進一步推出《郵輪行業新冠肺炎防控與應急響應白皮書》,針對突發公共衛生事件構建科學、實用的風險評估方法及應急響應程序,在防控措施及應急響應機制上形成行業一體化規範,全方位保障健康出「郵」環境,讓每一位旅客放心開啓海上假期。 中交協郵輪遊艇分會常務副會長兼秘書長鄭煒航先生表示:「新冠疫情對全球郵輪業的影響較大,CCYIA倡議郵輪業界在未來兩三年內多方式、多渠道開展郵輪安心行動,消除廣大旅客對郵輪的擔心和恐慌,重新樹立起旅客對郵輪這一獨特休閒旅遊方式的信心。雲頂郵輪集團是全球率先梳理出新冠疫情郵輪防控細則的郵輪公司,意義重大。CCYIA將與雲頂郵輪共同努力,在衛生、檢疫部門的支持指導下,積極推廣這一細則,爭取成為全球郵輪旅游公共衛生方面的共同標準,這也是郵輪安心行動的措施之一。」 亞洲郵輪碼頭協會(ACTA)亦對雲頂郵輪集團發布新冠疫情郵輪防控細則、倡議樹立行業疫情應對新標準的努力表示肯定,協會主席新加坡郵輪中心表示:「亞洲郵輪碼頭協會及所屬成員碼頭,包括日本、韓國、馬來西亞、新加坡、越南和臺灣地區等,將響應雲頂郵輪集團號召推動實施有關防控程序。」   新冠疫情郵輪防控核心措施節選: 登船&離船 所有人員登船前須進行健康申報和體溫檢測 (旅行出行歷史記錄/高危地區過境記錄/高危地區人員接觸史/實時身體健康狀况) 登船舷梯口及廊橋配備紅外綫體溫監測儀 登船舷梯及登船通道進行高頻次消毒清潔 對所有登船人員相關旅行證件進行嚴格檢查 旅客可通過在線值船系統,獲取分時段登船通行證,快速辦理登船流程,减少碼頭等待聚集 增加郵輪上下船集合點數量,分批分段安排旅客離船 配合當地港口檢疫和衛生部門進行進一步安全檢查 客房區域 客房全面提高消毒殺菌等級並使用專業醫用級消毒劑進行消毒清潔,具體如下:      客房和客房通道擦拭消毒清潔,2次/天      空置客房和客房通道消毒 客房浴室使用專用鹼性清潔劑和消毒劑進行消毒清潔 及時處理客房遺留食物防止食物變質滋生微生物和細菌 及時更換客房床品並對床品進行專業清潔和高溫殺毒 在下水道中注入稀釋消毒劑,保證管道暢通避免滋生細菌病毒 如有人員生病,依據標準清潔消毒殺菌操作流程並使用專業醫用級消毒或霧化消毒殺菌方式妥善處理。 III.          公共區域 全船公共區域均採用專業醫用級消毒劑進行清潔,霧化和擦拭雙重消毒殺菌 適用範圍及頻率: -      電梯內部: 2小時/次 -      公共區域設施設備: 2-10次/天 -      水療中心區域設施: 2次/天 -      其他區域:根據實際情况提高消毒殺菌頻率 公共區域提升消毒清潔頻率,2-4次/日,對高頻接觸面(包含電梯按鈕、門把手、扶梯把手、扶手欄杆、桌面等)在繁忙時段(登離船,岸上觀光上下船, 用餐時段) 進行每小時一次或更高頻次的消毒清潔 使用高性能中性地板清潔劑對全船地板進行高頻率消毒清潔 公共區域廣泛放置消毒免洗潔手液,在主要通道和場所入口,服務人員主動提供潔手液並提醒旅客使用 食品衛生 餐廳、酒吧和後厨等餐飲區域結束營業後進行專業消毒清潔,3次/日 ...

極地郵輪Greg Mortimer船上60%人對新型冠狀病毒呈陽性反應

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極地郵輪Greg Mortimer正在烏拉圭附近20公里處,船上有60% 的船員和乘客患上了新型冠狀病毒。事實上,這艘郵輪由3月27日起,已經滯留在海上,但南美政府一直不許船上乘客及船員落船。 昨日,船公司Aurora Expeditions公佈船上有132名乘客和85名船員對於新型冠狀病毒呈陽性反應,這些乘客和船員主要來自澳洲,也有來自新西蘭、美國和英國等地。 一位被派往郵輪協助的醫生Karina Rando說道:「我們發現大部分船上的人員都被感染,我們正努力防止自己被感染。」從此可見船上的環境是多麼的惡劣。

德國漢莎航空正式減磅

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根據CNN Business報導,歐洲其中一間最大的航空集團德國漢莎航空,將會減少其飛機數目,及關掉旗下其中一間廉價航空品牌Germanwings。漢莎航空警告,今次疫情對於整個航空業來說,需要,幾年才能恢複。 漢莎航空暫時計劃讓旗下最少43架飛機退役,大約佔其機隊數目6%。「我們估計全球旅遊禁令解除需要幾個月的時間,而全球航空需求需要回復疫情前的水平需要幾年的時間。」