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2022年1月19日是雲頂香港 ( 星夢郵輪 / 麗星郵輪）十分重要的一天，當天，雲頂香港宣佈已經清盤呈請並委任清盤人，表示公司已經盡力向各債權人作出商討，但依然沒有方法能夠清理債務。雲頂香港資金將於2022年1月底前耗盡，公司將會無
能償還到期債務；
近日，互聯網不斷有雲頂香港最新消息流出，筆者現整理一下，供大家參考。但特別一提的是，以下大部分分享資訊皆未經雲頂香港官方提出，故可信性由讀者自行分析；
【2022年7月12日】雙魚星號已到達拆船廠了
【2022年7月8日】雙魚星號最新照片曝光
相信大家也知道雙魚星號已經到達印度拆船廠附近；
今日小編在外媒GExpress News中發現一張雙魚星號最新照片，供大家分享：
【2022年6月25日】環球夢號首航，也可能是最後一次航行
近日，本屬雲頂香港擁有的水晶郵輪已經獲得白武士拯救，由2023年開始，水晶郵輪這個品牌將會繼續傲視四海，希望能夠重拾昔日的光輝。另一方面，本來為星夢郵輪打造的環球夢號則沒有那麼幸運。
根據雲頂香港清盤人的消息，直至現在，還沒有明確買家願意購買已經在德國船廠興建差不多80%的環球夢號。清盤人表示，如果在接下來數周還沒有明確買家願意接手這艘還在興建中的郵輪，他們將會進行一次拍賣會，屆時所有興趣的買家能夠以拍賣形式購買這艘還在興建中的郵輪。這意味一些以購買舊船作為廢鐵回收用途的船廠也有機會參加拍賣。現時郵輪業正值低迷階段，不少有實力的郵輪公司都不願意再投資購買計劃以外的新船，如果真的沒有買家感興趣，環球夢號真的被回收公司成功購買，她的首航或許就是前往舊船回收場，真的不敢唏噓。
【2022年6月16日】水晶郵輪拍賣價驚喜出售三艘郵輪
拍賣是一種十分刺激和充滿驚喜出售物品方式，在開始拍賣時，物品定價往往會相對市場定價為低，讓參加者逐一叫價，誰有能力支付最高價格和願意購買這產品的買家能夠最後獲得產品。這次，水晶郵輪破產托管人進行了一場拍賣活動，出售兩艘水晶郵輪，分別是水晶尚寧號和水晶交響樂號。
水晶交響樂號建於1995年，最後以2500萬美金成功出售；水晶尚寧號建造於2003年，最後以1億3百萬美金成功售出。這兩艘郵輪本身是姊妹船，郵輪設計和造型基本一樣，但在拍賣過程中竟以差天共地價格售出，行內人士嘖嘖稱奇。行內人士一般認為水晶交響樂號售價過分便宜，他們用「Steal」（偷竊）來形容這個售價，說明這艘船跟送給新買家沒有分別。相反，另一艘水晶尚寧號售價則相對比預期貴。
另外一艘水晶郵輪極地探索船水晶奮進號，日前則公布將會被銀海郵輪收購，並最快於年底投入服務。
2022年6月15日】Global Dream 2 將會被拆毀
根據Cruise Industry News 消息，雲頂香港為星夢郵輪打造的第二艘郵輪Global Dream 2(暫名)本身正在德國 MV Werften造船廠初建建造階段，而MV Werften早前宣佈破產。根據破產管理人Christoph Morge消息，這艘船的半制成品將會以報廢價出售。一艘還未落水的郵輪半製成品竟然以廢鐵價出售，真的十分可惜！
Global Dream 2 是Global Dream 的姐妹船，能夠乘載5000名乘客，重208,000噸。至於已經完成80%的Global Dream 暫時有數位潛左買家表示有興趣，包括地中海郵輪及前雲頂香港創辦人，無論誰是買家，MV Werften也不會完成郵輪餘下部分，新買家需要另尋船廠建造餘下部分；
【2022年6月12日】德國國防造船商完成收購雲頂香港造船廠MV Werften
日前，德國國防造船商 Thyssenkrupp Marine Systems宣佈完成對破產的 MV Werften 造船廠主要資產收購工作，他們將重啟造船業務。根據消息，新東家很快就會開設規劃和設計新船廠的規劃，而實際造船可能會在2024年才展開。
MV Werften清盤管理人Christoph Morgen 提到：「我們十分開心能夠和 Thyssenkrupp Marine Systems達成合作，他們一直支持德國的造船業發展，甚至能夠在可行的情況下擴大規模。這次合作是對於債權人和當地最好的結果。但是，我們知道對於工人來說，這船廠重啟的路將會是漫長的，而現在只是開始，但清盤人和新北東家都會盡力讓工人能夠就業。」為甚麼他會這樣說呢？因為上文提到，雖然船廠被收購了，但重啟造船工作最快要2024年開始，也就是還有2年時間，那些造船工人這兩年還是有失業的危機。
Thyssenkrupp Marine Systems表示他們這次收購MV Werften是為了擴大產能，部分原因是來自俄羅斯入侵烏克蘭，國家對於軍備的需求大增，其發言人表示他們的訂單已經排滿至2030年。在這次交易中，雙方都不願意透露實際交易金額，以及新東主願意為船廠投入資金有多少，但雙方表示這是船廠在陷入倒閉危機後獲得的最好消息。由於獲得新東主資金，現在船廠的餘下470名員工能夠獲得暫時收入，新東主也承諾會從前僱員中優先聘請，但這些崗位很可能在2024年才會正式需要。
聰明的朋友必定會想到，MV Werften 船廠內正建設前雲頂香港星夢郵輪最大郵輪Global Dream ，如果現在造船廠被收購，那麼已建造完成80%的Global Dream去向會如何呢？新東主表示MV Werften 能夠繼續運營至2023年年底，也就是說清盤人能夠有更多時間處理Global Dream 問題到。2023年底,Global Dream必須離開,根據現有資料顯示，地中海郵輪和Resorts World Cruises對於購買這艘未完成的郵輪甚具興趣，預計購買後會將郵輪搬至另一間船廠繼續建造
補充資料：
Thyssenkrupp Marine Systems 收購MV Werften新聞稿
【2022年6月10日】
感謝Eren Topcu授權我們為大家送上天秤星號於土耳其拆船廠的最新照片！
【2022年6月2日】
水晶郵輪的旗下兩艘郵輪Crystal Symphony 和 Crystal Serenity將會於下星期二(7/6)進行公間拍賣，拍賣金額將會用著支付460萬美金的燃料費用；
水晶郵輪的故事十分傳奇， 話說水晶郵輪由1月起因為雲頂香港資金問題導致停運，2月時由於被燃油公司追討燃油費用， 其後美國政府對於這兩艘郵輪發出通揖令，兩艘郵輪曾經稞當局展開一場貓抓老鼠遊戲，最後Crystal Symphony 和 Crystal Serenity被扣留。其後船上只留下約200 名船員維持郵輪基本安全；
可靠消息顯示，這兩艘郵輪的潛在新買家為Heritage Group的Manfredi Lefebvre D’Ovidio，他早前將他擁有的Silversea Cruises股份賣給皇家加勒比郵輪，他表示：「我們有信心憑著在豪華郵輪的半專業和技術，我們必定能夠將水晶郵輪變得更加成功；」
根據拍賣公司消息，成功中標者會在6月14日得悉結果；
【2022年6月1日】
麗星郵輪天秤星號已到達位於土耳其拆船工廠！
大家想聽下天秤星號的船笛聲嗎？
近年，天秤星號一直在德國作為造船廠的員工住所，她已經失去了航行的能力，需要拖船協助；
【2022年5月31日】
感謝網友Tang Khee Jin 送上珍貴照片，雙魚星號、雙子星號和寶瓶星號啟航出發往不同的拆船廠如之前相聚一起，彼此作最後的道別，場面十分感人！
【2022年5月28日】
麗星郵輪四艘郵輪正踏上最後的旅途；
歷史應該記下今天，因為麗星郵輪4艘郵輪更離開最後的所駐地，下一站就是「拆船廠」！真的十分傷感！
《天秤星號》：早前一直停泊在德國造船廠作為員工宿舍的天秤星號直前往位於土耳其Aliaga 拆毀；
《雙魚星號》：正前往印度著名拆船廠Alang 拆毀；
《雙子星號》：正前往斯里蘭卡科倫坡，但未知去到當地後的確實去向；
《寶瓶星號》：消息待定；
【2022年5月26日】
麗星郵輪大班號免除被拆命運！
根據外媒《TradeWinds》報導， 麗星郵輪旗下一艘小型豪華郵輪大班號成功逃離被拆的咒運，被一間宗教慈善機構OM Ships購買，並將會成為一間海上書店。
大班號是一郵小型郵輪，只有3370噸，她建造於1991年，船上原本能夠接載72名乘客。根據消息，大班號的新船名將會是Doulos Hope(忠僕號)，她將會成為OM Ships 自1970年成立後的第5艘船。
OM Ships 是一個基督慈善組織，現正運營著一艘12500 噸的海上書店 Logos Hope，每年會到訪15至18個城市，並向當地人傳播福音。大班號的體積比Logos Hope細小得多，這也是OM Ships 看中他的原因，能夠利用大班號前往更多大船停泊不到的港口，接觸更多的民眾；
當然這次收購對於麗星郵輪大班號來說是最好的結局，起碼不用和麗星郵輪另外四艘大型郵輪即將面對拆毀命運！
【2022年5月24日】
環球夢號有機會變成廢鐵………
昨日根據德國媒體報道，雲頂香港正在德國船廠建造中的環球夢號在船廠宣布破產後，這意味這艘只建造了一半的遊輪有機會無法賣出並繼續建造成為一艘能夠航行的郵輪。如果這變成事實，這艘遊輪有機會變成廢鐵出售，這顯然是雙輸的局面。首先，德國政府早前以借貸方式給予MV船廠大量貸款，如果這郵輪不幸尋找不到新買家需要，政府這部份投入也將會付諸東流。
事實上，早前來自瑞典的Stena AB 船公司曾經表示有興趣購買這艘未完成的郵輪，但在最後關頭，它決定取消交易。根據報道，由於環球夢號是一艘針對亞洲市場而打造的郵輪，Stena AB本身想購買這艘遊輪而打進中國市場，但在最後關頭船公司取消購買決定，為這艘遊輪的命運增添變數。
儘管如此，筆者認為大家不需要抱太大失望，因為前雲頂香港東主已經決定東山再起，創立另一間郵輪公司Resort World Cruise，筆者認為這間新設立的船公司很可能在最後關頭以超低平價錢購入這船，並繼續打造完成。事實上，新郵輪公司需要為購買這艘已經完成了一大半的環球夢號願意付出的價格，正常應該只需比拆毁這艘遊輪變成廢鐵費用高一些即可，所以只要新船公司願意出手，大家依然有機會在香港看見這艘萬噸巨輪。
【2022年5月18日】
時代的終結：麗星郵輪船員全部解散
根據Cruise Industry News報導，麗星郵輪旗下寶瓶星號、雙子星號及雙魚星號所有船員已於昨日5月17日解散；相信接下來，上述三艘郵輪會由拆船廠接手，並開往最後一程！而相關拆船廠於印度、巴基斯坦及土耳奇皆有分部，暫未知會前往那裡拆毀。
雙魚星號落旗交接儀式
每當新船由造船廠交付船主，船主會在船上掛上自己的旗幟。 同樣，當郵輪賣去，郵輪公司不再屬有船隻時，船員會將郵輪公司旗幟除下，日前，在麗星郵輪雙魚星號上，餘下船員齊集船頭，一起參加雙魚星號最後一次落旗儀式，送別這艘美麗的郵輪。
(由於FB 限制，如想看影片，請按下面「Watch on Facebook 」按鈕，即可欣賞)
【2022 年5月10日】
由2015年起，雲頂香港收購了世界著名的超高級郵輪品牌：水晶郵輪；
當雲頂香港收購水晶後，投放大量資源於水晶郵輪高速發展，這也是雲頂香港短時間需要應付大量開支的原因，是導致雲頂香港於疫情倒下的其中一個原因；
水晶郵輪由被收購前只有2艘郵輪水晶交響號及水晶尚寧號，拓展至極地探險郵輪「水晶奮進號」；
水晶郵輪更加由海上郵輪發展至河輪，數年間河輪數目已經達至5艘；
可惜，隨著雲頂香港結業，水晶郵輪也成為歷史。最近，清盤公司正透過拍賣公司拍賣水晶郵輪船上的設備，以便還債，當中包括：賭場機器、船上藝術品、椅子、甚至紙牌遊戲等等；
大家有興趣將「水晶生活」帶回家中的話，不妨到以下網頁看看：
Moecker Auctons： https://moeckerauctions.com/2022/04/20/crystal-cruises-llc/ ( 截標日：2022年5月24日)
Proibid :https://www.proxibid.com/asp/SearchAdvanced_i.asp?searchTerm=crystal+cruise&category=all%20categories×tamp=1652158892244#searchid=0&type=lot&search=crystal+cruise&sort=relevance&view=gallery&length=25&refine=&start=1 ( 截標日：2022年5月24日)
【2022年5月8日】
好消息！由前雲頂香港創辦人林國泰建構的全新郵輪公司Resort World Cruise 已經落實成立，連官方網頁也有了 ( 雖然現在只有一個Logo 在網頁上)
Resort World Cruises 會由那些船隊組成呢？
這是一個好問題！
現階段，我們收到的消息第一艘的郵輪將會好前星夢郵輪的雲頂夢號組成，原因是星夢郵輪其他船隊包括：世界夢號、探索夢號已經由V.Ships Leisure 接管，也就是說Resort World Cruises並沒有控制權。但雲頂夢號早就由一間中國投資公司Chinese Percept Limited購買並擁有，再以租用方式借給星夢郵輪。當初這個經營模式現在也許能夠讓林國泰能夠快速建立一間新的船公司！巧合的是，雲頂夢號正正是當初雲頂香港第一艘郵輪，現在她又會成為Resort World Cruises第一艘郵輪！
雲頂夢號現在正在新加坡船廠進行翻新，有機會左6月開始以全新形象提供服務！
根據現有消息，新郵輪公司將會以新加坡、香港和台灣為主要營運地。
我們相信Resort World Cruises未來也會以低價錢重新購國World Dream/ Explorer Dream，讓三艘郵輪重聚一起！另外大家可不要忘記，正在德國建造中的Global Dream，林國泰早前也表示有興趣回購，當然在價格低廉的情況。如此看來，林先生的航海夢還未止熄，當我們這些船友來說是好消息。
【2022年5月2日】
綜合多方消息，麗星郵輪旗下船隊「雙魚星號」、「寶瓶星號」及「雙子星號」已經被拆船公司購買，並且會在短時間開往印度著名的拆船聖地Alang 拆毀，這消息也暗示陪伴香港20多年的麗星郵輪畫上句號！
現在讓我們一起重溫一下三艘即將拆毀的麗星郵輪
一：雙魚星號
二：寶瓶星號
三：雙子星號
星夢郵輪探索夢號被V.Ships Leisure 接管
繼星夢郵輪世界夢號及水晶郵輪水晶尚寧號、水晶合韻號及水晶奮進號被V.Ships Leisure 接管後， 星夢郵輪也於上星期5起被接管，現在船上只在最低人員數目，以確保船隻安全；
【2022年4月2９日】
雲頂香港2.0全新公司Resort World Cruise可能在2個月內開始運作
根據FB專頁「Cruise in Asia 」消息，雲頂香港 ( Dream Cruise) 昨日起停止運作，但好消息是由雲頂香港創辦人林國泰新創辦的郵輪公司Resort World Cruises將會在2個月開始運作；
雙魚星號暫未送往拆毀
早前，網上有消息提到麗星郵輪旗下雙魚星號被一間拆船公司收購，並將會拆毀。但根據最新照片，麗星郵輪雙魚星號暫未出現在拆船廠，雙魚星號依然停泊於馬來西亞；
星夢郵輪雲頂夢號駛離香港
星夢郵輪雲頂夢號於今早0700 駛離香港，並前往新加坡，網上資料表示雲頂夢號有機會加入原雲頂香港創辦人林國泰建立的全新郵輪公司Resort World Cruise
