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亞當．布蘭登是美國紐約大學斯特恩商學院教授，在《戰略需要創造力》一文中，他提出了四個啟發創新方法，分別為：

1. 對比

2. 組合

3. 制約

4. 情境

現在我們會逐一說明。

對比

顧名思義，先了解自己所處行業和公司有甚麼傳統的概念和慣例，再仔細分析，有那些概念和慣例有不足的地方，能夠加以改良，最後透過創新改變現在的經營方式。

一直以來，我們到餐廳叫凍飲都是會配上一支膠飲管的。隨著人們環保意識增加，有些環保組織更加會在一些上市餐飲公司的年度報告會上抗議，要求停止發放飲管。這些企業都明白派發膠飲管也許已經變得過時，甚至適得其反，為企業帶來負面影響。一些企業索性完全停止派發飲管，一來配合環保人士的要求，二來可以為公司減低成本。然而，社會總是有著不同想法的朋友，對於那些本身習慣使用飲管的消費者，停止派發飲管自然引起他們一些不便，企業嚴格執行停發飲管，引來不少人的反響。

香港麥當勞在2018年12月開始停發飲管，就引起了一場小風波。

在12月24日，麥當勞的官方Facebook 提到：

「默默愛地球，「麥麥走飲管」！

由今日平安夜開始，全線麥當勞同McCafe 會推行「麥麥走飲管」，做到日日都是無飲管日！所有飲管箱會清空，亦唔會主動派發飲管，而需要攪拌的飲品則會使用木攪拌棒取代以往的塑膠攪拌棒。希望籍著「麥麥走飲管」，鼓勵大家減少使用膠飲管，攜手締造綠色生活！

*管形匙羹及木攪拌棒之飲品不在此限；其他飲品如需飲管，請向職員索取。」

帖子內容大致就是說，麥當勞不會再主動提供飲管，但如果客人有需要，可以主動向店員索取膠飲管。這樣的安排看起來十分周到，為甚麼會引起部分顧客的不滿呢？

原因很簡單，顧客需要主動向店員索取飲管，這無疑是打破了消費者慣性，引起他們覺得麻煩的感覺。而派發的膠飲管和以往一向派發的沒有分別，這方面對環保沒有改善的地方。讓情況更糟糕的是，雖然麥當勞表明，顧客可以向店員索取飲管，卻有顧客在分店向店員索取飲管時，遭到冷冷的對待：「冇得畀。」事件發酵，引起網民熱議，也為麥當勞的公關方面引起了小風波。

作為創新者，我們不禁會想，追求環保一定要停止派發飲管嗎？當然不是，最好方案是能夠平衡各方面的需求，既能達到環保的趨勢，又能滿足顧客的要求。事實上，有些餐廳已經開始派發能夠重覆使用的鋼製飲管，但不少食客反映擔心清潔和衛生問題。

在2019 年4月，星巴克香港就推出了名為「A Change is Brewing」的環保計劃，內容包括

1. 在香港全線分店停發塑膠飲管及攪拌棒， 改為提供紙飲管及木製攪拌棒；
2. 外賣杯採用環保物料；
3. 顧客自攜杯提供$3-4優惠；
4. 只按顧客要求提供即棄餐具；
5. 使用瓦杯、玻璃杯及堂食餐具；
6. 推出環保套裝；

大家不難看出星巴克的心思，一來它徹底停止派發膠飲管，並以能夠分解的紙飲管代替，而且更為客人提供自攜杯折扣優惠。星巴克的處理方式，能盡量滿足不同顧客的要求。它先對比現在市場的慣例 (即派發膠飲管 ) ，再找到不足的地方 (塑膠飲管不環保，完全停發膠管又會引起部分顧客的不滿 ) ，於是制定出提供能分解的紙飲管代替膠飲管(減輕環保人士的不滿，又滿足需要飲管人士的要求)。同時它提供的自攜餐具優惠，進一步減低受這政策影響人士的不滿，作為政策軟著陸的工具。

組合

世界上首創的發明很少，其餘大部分都是透過組合而成的。正如美國阿波羅登月計劃火箭總設計師韋伯所說：「我們現在用的技術，都是已有的和現成的，我們只是將它們組合在一起。」

在新加坡市內，經常會見到橙色小船(鴨仔船) 在公路上行駛，吸引著遊客的眼球。鴨仔船？你確定沒有看錯嗎？讀者可能會這樣問。

對的！那真是一架能夠乘載二十多人的小艇，每天在市中心的道路上穿梭，讓遊客能夠一窺新加坡繁忙的美景。但是鴨仔船又怎能在陸地上行走的呢？原來這些鴨仔船和車子一樣，在船底裝上了四個大車輪，當車子在道路上行走時，就依靠著車輪推動，和一般車子無異。當它開進水裡，它的動力就來自船尾的螺旋槳，這就是水陸兩用車。

水陸兩用車已經有上百年歷史，資料上記載第一架水陸兩用車是由美國人Oliver Evans 在1805 年發明的，他在車子裝上軸和槳輪，讓車子能夠在水上行走。其後的戰爭讓水陸兩用車普及，在第一次和第二次世界大戰中，美國和德國針對作戰而生產大量軍用水陸兩用車，它們在河流和沼澤區作戰起著重要的作用。

說回新加坡的鴨仔船，這其實是美國在越戰時留下並改裝而成的，現在成為遊客觀光新加坡其中一個最受歡迎的方式。

大家在小時候，有沒有看過一個電視廣告，「Kinder出奇蛋，一次過滿足你三個願望！」每當在考試獲得好成績時，媽媽就會為你送上一隻Kinder出奇蛋。在享用出奇蛋時，你先要打開包裝的錫紙，然後你就能夠看到裡面用朱古力制成的蛋殼。用手輕敲蛋殼，你會發現這蛋是空心的。出於好奇心，你將這蛋殼打開，露出了裡面橙色的橢圓形盒子，裡面裝著的就是我們最期待的東西，玩具！Kinder出奇蛋有得吃，有得玩，又有驚喜和期待，為我們帶來不少美好的回憶。

Kinder出奇蛋的發明家薩利斯（William Salice）回憶當初，他在1960年代加入費列羅集團，在1970年代某天，他見到復活節的彩蛋，就讓他產生出Kinder出奇蛋的概念，將千變萬化的玩具放在朱古力蛋內，結果大受歡迎。

從上面兩個事例，我們領悟到「組合」對於創新的作用，將兩項看似牛風馬不相及的東西，結合在一起，產生出全新的服務和產品，產生出更大的價值。汽車和船的結合產生了水陸兩用車，朱古力 (食物 ) 和玩具的結合產生了Kinder出奇蛋。

以下還有一些例子：

智能電話 + 支付系統 = 微訊信支付/ Apple Pay

傳統電視院 +  3D技術 = 3D電影體驗

雪糕 + 曲奇 =曲奇麥旋風

制約

簡單來說，「制約」就是認清自己的缺陷和弱點，並研究如何利用創新方法將這些劣勢化為優勢，增加競爭力。

在2001年，已經有25年歷史的海洋公園財務情況持續惡化，管理層指出當年的財政年度錄得虧損比往年更高，而且已經是第四年錄得虧損。讓大家更感不安的消息是，管理層指出如果虧損不止，海洋公園很可能在三至四年內倒閉。管理層同時指出，海洋公園要生存，單靠開源截流已經不足夠 (例如關閉集古村、新增機動遊戲如跳樓機、越礦飛車等) ，必需要徹底改變經營模式。

讓情況更有趣的是，政府規定海洋公園的收入只能源於園內的收入，不能向外發展。例如海洋公園擁有豐富的海洋動物保育知識和技術，但它卻不能向其他組織和企業提供顧問服務；海洋公園擁有香港現存歷史最悠久的大型吊車，但它卻不能承投東涌連接昂平的吊車服務；海洋公園當時亦不能和外國的主題公園一樣，自行開設酒店增加收入。

海洋公園要扭轉逆勢，就要認清自己的弱項，並將這些弱勢化為優勢。一方面它要向政府作出長久的協商，希望政府能夠放寬一些對海洋公園的限制，但和政府打交道往往需要漫長的流程，如果單靠這做法，相信公園結業前也不會有甚麼成果。在另一方面，海洋公園明白自身弱項(不能向公園範圍外尋求商機) ，它就只好更加努力做好公園內部的營運，利用創新吸引更多人入場消費。

正如上文提到，新增一些機動遊戲的幫助作用不大，因為人們是不會因為幾個新增的機動遊戲而買票進場的。就算這些設施真的能夠吸引到部分人進場，他們也不會因為這些遊樂設施重覆光顧，所以海洋公園必需作出更加徹底的改革！

山不轉時人自轉，海洋公園在2001年起，每年萬聖誕都會舉行「十月全城哈囉喂」活動。海洋公園裡面不少空置的設施化身為一間間鬼屋，經過特別化妝的工作人員變成嘩鬼，和遊客產生驚嚇式互動。結果活動大受歡迎，近年吸引過百萬人參加這系列的哈囉喂活動。除了為樂園帶來現金流，更加為樂園帶來知名度，不少遊客每年最少會到海洋公園一次，目的就是參加「十月全城哈囉喂」活動，足見活動的成功。

然而一個活動並不能馬上為海洋公園反敗為勝，它還要面對不同的外部挑戰，在1998年亞洲金融風暴，政府為振興經濟，和美國迪士尼公司商談，並於同年11月確定在香港興建迪士尼全球第5個主題樂園。這可不是一個小消息，海洋公園本身已經處於虧損狀態，現在還要應付多了一個國際強勁對手，形勢實在不樂觀。2003 年香港爆發SARS，沒有人願意出街，更加不要說到海洋公園玩。

在2003年，海洋公園任命了蘭桂芳之父盛智文為海洋公園董事局主席，著力改革公園文化，以增加公園的競爭力。如之前提到，海洋公園有本身的局限性，盛智文上任後首先重新確定海洋公園的定位，以確立好和迪士尼競爭的籌碼。

真實動物、自然環境、教育元素、本土特色是海洋公園獨有優勢，迪士尼怎樣也模仿不了的。確立了定位，海洋公園就向著這四大方向大發展，先後推出了多項的重建計劃，增加了相關的元素，例如夢幻水都、熱帶雨林天地、海洋列車、香港老大街、冰極天地。有了清晰的定位，加上強勁的執行力，海洋公園在2007年起入場人數超越迪士尼，盛智文也被封為「米奇老鼠殺手」。

左。

情境

「情境」就是向其他行業和學科參考經驗，將可取的元素加到產品/服務上。

外國地大物博，很多人出外消費時都會駕著車子。為方便司機消費，聰明的馬丁．喬丹 ( Jordan Martin)  想出了一個新的交易模式，他在商店近道路的一邊牆打通了一個窗戶，並安排一個收款員坐在窗前，好讓司機能夠直接將車子停在商店面前，絞下玻璃即可交易，司機整個交易過程也不用落車，節省了不少交易時間。

這個交易模式大受歡迎，不久其他行業也爭相模仿，現在不少餐廳、銀行，甚至郵局也採用了這方式，這就是利用情境創新的一個例子。

以下還有一些例子：

1. 汽車的資訊娛樂系統控制面版：寶馬轎車裡面安裝的智能控制系統「iDrive」的設計其實參考了遊戲機的手持遙控裝置，直覺式的設計讓用戶能夠更輕易地駕馭複雜的導航系統；
2. 正常人都不喜歡看醫生，尤其是小朋友。為了減低小朋友對醫生的恐懼，GE向小朋友最喜歡的主題樂園借鏡，讓磁力共振掃描儀設計成為看起來像海盜船的樣子，而且加入了故事的情節，讓小朋友能夠在更平靜的心情下進行檢查；
3. 退休工程師Owen Maclaren曾經參與戰鬥機的工作，他利用了飛機伸縮起落架的原理，在1965年發明出全球第一架能夠折疊式的嬰兒車，減輕不少父母的不便。

 

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