在20世紀60年代，英國和法國政府聯手打造一款世界上最快的客機，也就是我們熟悉的協和號客機。這種飛機的機身大、速度快、但載客量少，所以定位是豪華客機。
由於這款飛機的技術和之前的飛機技術完全不同，所以需要投入的研發資金十分大，打個比方，單是設計一個引擎的成本已經要數億元。不少分析師，包括政府在開始研發後也發現這款飛機很難取得利潤。但是由於研發已經開始了一段時間，大家都覺得如果中途放棄，會浪費了之前的投入成本，結果還硬著頭皮繼續研發下去。
最後，協和號客機研發出來了，但由於一連串的缺陷，例如：耗油、噪音和安全性，結果在服役後27年便退出了市場。英國和法國政府也因此遭受了嚴重的損失。協和號效應就是指，我們作出決定時，不要過份沉醉於過往已經投入的成本，因為這樣只會讓我們在泥濘中越踩越深。
