「失敗乃成功之母」，我們要感恩失敗的來臨，沒有失敗，我們就沒有成長的機會。在一戰中的日德蘭海戰，英國雖然成功制止德國突破自己的制海權，但戰鬥過程中英國損失戰艦比德國多差不多一倍，所以絕不能算是旗開得勝。不少軍事專家事後分析英國為什麼會在較強兵力情況下錄得較大損失下場。結果發現，大部份英國在戰爭中沉沒的戰艦都不是被敵方炮彈擊穿船身而沉沒，而是由於戰艦內部爆炸，導致船隻產生無可逆轉的損毁而沉沒的。
根據軍事專家分析，當時英國戰艦船身雖然不及德國堅固，但依然能夠足夠抵禦德國炮火。調查發現，不少英國戰艦沉沒的原因是由於炮彈的火舌透過炮台通道蔓延至船底火藥庫，引起船身火藥庫大爆炸，導致戰艦嚴重損毁而沉沒。也就是說，這些英國戰艦不是被敵人擊沉，而是被自己炸毁。在日德蘭海戰中，英國也多次擊中德國船隻，德國船隻除了船身較堅固外，德國士兵每次發射炮彈後，都會將連接炮台和船底火藥庫的通道中間安全門妥善關上，也就是說，即使甲板不幸被敵軍擊中，火舌也不會隨着通道蔓延至船底火藥庫，引發更大災難。事實上，無論英國和德國的戰艦，在設計的時候，設計師早已預料火舌會有通過通道蔓延的可能性，於是他們在炮台和火藥庫中間通道加設了安全門。但英國士兵為了加快發射炮彈的速度，漠視安全，往往在發射炮彈後沒有關上安全門。作為海軍統帥的貝蒂對此視而不見，因為他採取的是較進取的策略。相反，德國對於士兵的運作流程十分重視，這一切都是源自於他們在1915年1月的一個慘痛經歷。當時德國戰艦塞德利茨號正參與多格灘海戰，戰艦炮台被被一枚13.5英寸炮彈擊中，結果爆炸引起的大火經過炮台通道延伸至另一個炮台，結果導致200多名德國軍兵喪命，從此，德國十分重視炮台通道的安全性，除了在炮台通道加設安全門外，更要求士兵嚴格執行發射後關上安全門的措施。結果在日德蘭海戰中，德國的一絲不苟讓他們戰艦在激戰中能夠全身而退。
德國對於炮台通道安全的重視，並不是他們忽發奇想的，而是經過他們血的教訓領悟出來的。這正告訴我們，失敗並不可怕，失敗能夠讓我們認真看待問題，找出改善的辦法。失敗唯一可能變得可怕的情況是，我們沒有認真看待失敗，總以為失敗是理所當然，無法避免，甚至將責任諉過於人，認為自己是失敗的受害者，這樣的態度會讓我們不惜求進，錯過一個讓一個做得更好的機會。
