繼續和大家分享世界上一些著名的鬼船，今天和大家介紹的鬼船來自美國，她名叫喬伊塔號MV Joyita，她由1941年開始航行，直至1955年在南太平洋失蹤。據當時報道顯示，船上應該有25名乘客和船員。
當她重新被發現時，這艘船的情況十分惡劣，船上通訊系統有缺陷，導致她的通訊範圍只在3.2公里以內，這也許是船員遇到危急情況下，未能成功向其他船隻求救的原因。調查人員還發現這艘船的浮力驚人，雖然被發現的時候已經嚴重傾側，但彷彿像一個不倒翁一樣，永不會沉的樣子。
和大家分享多一點這艘船的背景，這艘船長21米，在1931年建成，當時她的定位是一首豪華遊艇。在第二次世界大戰時，這艘船被美國政府徵用，並調至珍珠港服役，用作巡邏之用。
在1955年10月3日早上5時，這艘船離開南太平洋島國薩摩亞，目的地是430公里外的另一個島國托克勞，船上載有16名船員和9名乘客，整個航程大約需時41至48個小時。但到了10月6日，兩地港口依然和這艘船失去聯絡，於是就派出搜索人員進行搜索。在5個星期後的11月10日，另一艘商船Tuvalu 在斐濟附近的瓦努阿島終於發現到喬伊塔號，這裏距離她原本航道970公里。當喬伊塔號被發現時，船身已經嚴重傾側，但沒有沉悶，船上並沒有發現任何生還者。
以下是一些關於喬伊塔號經歷的傳聞。
1:船長受傷？
船長是一船之長，在茫茫大海，船長就像輪船的指南針。有人分析船長Captain Miller在旅途中瘦受了重傷，不能指揮船員渡過惡劣的海象。事後搜索人員在船上找到一些血跡，但無法證明這是否船長的血漬。根據推斷，當船長受傷後，這艘船遇到風浪，船身入水，結果船上的人員就驚慌起來，紛紛棄船逃生。一位船長的好朋友說：「我相信船長離船時，已經死亡，因為他十分清楚這船的結構是不會沉沒的，他沒有可能自己棄船逃生。我曾經聽他說過，他和船上大副有過節，他們有機會在船上發生了一場打鬥，最後兩人都跌進茫茫大海中。」
2:被日本船隊攻擊
由於事發在二戰結束後的10年，當時有傳說日本戰敗後，將不少軍事設施和人員調動至南太平洋群島，希望待機會再起風雲。有傳聞這艘船在經過南太平洋時，看到一些日本官方不想她們看到的東西，於是就將船上的人殺害，並希望弄沉這艘船。也有一些人說，這艘船或許是被蘇聯的潛水艇劫持的，畢竟當時美俄之間正在冷戰。
3：負債的船長
有些研究發現船長Miller在出發前背負巨債，他需要盡快完成航程，好讓他利用報酬還債。但一些船員或許因為太辛苦，或預計航程中會遇到惡劣的氣象，要求船長折返，但Miller由於還款心切，並未有理會。於是船上就起了一場兵變，導致船長Miller受傷。結果，船還是闖進了暴風雨當中，結果船長和船員都決定棄船逃生。
這艘船的真相如何，直至現在還沒有合理的解釋，大家都在傳聞中找樂趣。這艘船在1955年被發現後，她奇蹟地能夠重新投入服務，直至1959年再一次遇到意外擱淺，孤獨地結束了她的一生。
