邱吉爾談一戰
相信大家都有聽過索馬里海盜，海盜經常在繁忙的航道出現攻擊商船，這對全球運輸系統構成嚴重危害。為了對付海盜，各國政府都會派出海軍在海盜經常出現海域為商船護航。筆者曾經參加一個郵輪之旅，郵輪途經索馬里海盜經常出現的海域。那天，船長十分嚴肅地跟我們說：「當郵輪經過相關區域時，船上所有照明系統將會關上，以免被海盜發現。」而且，郵輪在進入相關海域前會先作短暫停留，等待其他商船聚集一起，船上乘客都期待接下來將會發生的事。不久，幾隻戰艦在海平線出現，原來它們正要為我們護航，商船行駛在戰艦中間，彼此並排前行，確保我們經過相關海域時不會遭受海盜攻擊。這是一次難忘的郵輪體驗，因為很少有機會有軍隊為自己護航。
事實上，戰艦護航在一戰期期十分普遍，因為當時德國為了切斷英國的補給線，於是推出了無限制潛艇戰。簡單的說，德國戰艦能夠在作戰期間對於海上任何船隻發動攻擊，當中包括毫無殺傷力的商船、盟國戰船等等。德國推出無限制潛艇戰策略後，效果十分顯著，英國在短短數個月損失的船隻數目直線上升，官方計算如這趨勢持續，不消數個月英國就會由於缺乏資源而被迫跟德國議和。協約國知道，他們要打擊德國，就先要想出方法克制德國的無限制潛艇戰術。他們很快就推出深海炸彈、防潛網等等能夠有效對付潛水艇的措施和設備。但是，對於手無寸鐵的商船，實在很難在一時三刻更為它們增加作戰能力。這時候，有人開始提出利用戰艦為商船護航。操作的十分簡單，在德國潛水艇經常出沒水域，商船在通過之先集合一起，然後當局安排戰艦和這些商船結伴前行，作出掩護。當遇到潛艇攻擊時，這些護航戰艦能夠擔當起保護角色。這個護航策略看起來很有道理，但推出不久後旋即引起英國、美國和法國政府的質疑，例如英國海軍部曾經說過：「以戰艦結伴同行作為保護的策略，在任何有可能出現敵國潛艇的水域也是不可取的。因為船隊中船數量越多，就越會引起敵對潛艇的注意，遭遇攻擊機會亦會越大。」簡單來說，質疑者認為護航將會讓一定數量的商船和戰艦集結一起，這樣龐大船隊在海上航行，必定會更加容易引起敵軍注意，因而遭受危險的風險將會更大。這想法表面上看似有道理，但大家細想一下地球上70%的表面都是海洋，不管多大型的艦隊在茫茫大海中其實也如銀河砂粒一樣渺少，如果說人類組成的船隊足以引起別人注意，其實是言過其實的說法。如果大家對筆者的說法有懷疑的話，大家不妨再看一次日德蘭海戰的章節。當時英國和德國的誘敵艦正在尋找對方的位置，在一段時間他們彼此只相隔14公里，彼此平排前行，但彼此也沒有發現對方，直至一艘小小的商船在兩者中間經過，雙方軍隊為了查看這艘商船而彼此靠近，這巧合才發現了對方蹤影。所以，大型艦隊是否真的會較容易引起敵人注意，其實是未必的！
事實上，當協約國實行戰艦護航後，商船遭受攻擊次數和損失都大為減少，這證明制度恆之有效，能夠對德國的無限制潛艇戰策略產生制衡作用。但為什麼在護航制度開始時，即使專業政府官員也會對這制度產生懷疑呢？這就是「眼光決定眼界」的情況，如果我們只着眼於眼前東西，我們就會將眼前東西無限放大，甚至影響我們思維決策。例如，當政府眼中只有商船和戰艦，他們就會覺得船集結一起必定會形成一個龐大組織，讓敵人容易發現自己。事實上，這只是代表我們眼界不夠開闊，如果我們眼光不只集中船隊身上，而是站高一點，例如在外太空反觀地球，不管多大型的船隊其實也是不值一提的。眼光決定我們能夠看到的東西，我們心態又決定眼光是否開闊。我們需要經常提醒自己，遇到困難的時候不要過分放大，當我們終結一生回顧過去，任何困難其實都只是雞毛蒜皮事。大家不妨回想一下自己過去人生有沒有試過一些真的很難捱過的關口，筆者曾經詢問過很多朋友，結果發現他們很難說出一、兩件真的讓他們十分難過的事。難道他們人生都是一帆風順嗎？當然不會，只是他們困難過後克服過去，這些困難已經不再重要，所以在他們腦海中並沒有留下深刻印象。平時，我們看事情也要盡量看遠一點，不要只集中眼前東西，這樣我們思維也會更加全面，能夠想出的點子也會更加多和實際。
