航空業中流傳著一個隱形的俱樂部，有些機師以成為這俱樂部成員為榮，但這俱樂部並沒有實質的組織，究竟是否真正存在，也不得而知。410俱樂部之所以引起人們注目是由於2004年10月14日的一單空難。Jesse Rhodes機師 和副機師Peter Cesarz 一起駕駛着一架能夠乘坐50人的小型客機，由於飛機正在回航，飛機當時並沒有乘客。機師們將飛機爬升至超出民航客機安全飛行高度，達到距離地面41,000英尺，成功加入了「410俱樂部」，這俱樂部就是「表揚」那些能夠駕駛飛機到達41,000英尺高度的機師們。 以下是當時機師和地面控制台的對話 「你們是RJ200（航班編號）嗎？」 「是的！」 「我之前從來沒有看見你們能夠達到41,000英尺的高度。」 「對的！我們飛機現在沒有乘客，所以我們為了追求一點樂趣，將飛機爬升至這高度。」 不過，機師們的樂趣沒有持續很久，很快飛機上的兩個引擎失去動力，飛機直接墜毀，兩位機師也因此失去了寶貴的生命。事後調查發現，這場意外是能夠避免的，兩位機師由於當晚沒有任何乘客，將飛機爬升至37,000英尺的高度後，決定挑戰410俱樂部。他們以平均每分鐘500英尺高度爬升，然而這速度比建議的爬升速度足足快了兩倍，直至飛機爬升至41,000英尺。他們雖然成功挑戰了這高度，但由於高空空氣稀薄，加上飛機爬升速度過快，於是飛機最後由於引擎失靈失去了動力，最後墜毀。 這個真實案例告訴我們，做事不要呈一時之快，不要為了一些無謂的樂趣和虛榮感，胡亂行事。挑戰自己是需要的，但是我們要先分析當中風險，更重要的是挑戰本身是否有意義。例如在美國的太空計劃中，不少太空人也在任務中失去生命，但他們的仗義犧牲卻造就了人類今時的太空科技。如果為了一時之快而犧牲自己，這絕對不值得。