無論大家是否對郵輪有認識，大家都必定聽過鐵達尼號的大名， 鐵達尼號建造時是當時體積最大的遠洋輪，被譽為「永不沉沒的船」。可惜，這艘巨輪首航旅途中遇上冰山沉沒。一百多年過去，人們對於鐵達尼號興趣有增無減，不少人希望能夠親自到達大西洋海底，尋找鐵達尼號遺骸，一睹她風采。最近，一架載着五名乘客的深海潛水艇泰坦號在尋找鐵達尼號途中失去聯絡，船上五位富翁生命岌岌可危，究竟鐵達尼號有什麼吸引力，讓人們甘願冒著生命危險前往呢？
鐵達尼號由建造一刻起，設計師和船東便為這艘船打造獨一無二的故事。首先，作為世上最大郵輪，這絕對是好的開始，設計師索性將她稱為「永不沉沒的船」，這標籤成功引起公眾的興趣。這情況如筆者如果告訴大家：「筆者手上有一隻永遠不會被打破的雞蛋。」你也會對筆者手上雞蛋充滿興趣，心想：「我們平時見到的雞蛋都是脆弱的，難道你手上的雞蛋有什麼特別？」一個言過其實的標籤，也能引起人們對於鐵達尼號的興趣。鐵達尼號撞上冰山沉沒，這足以證明「永不沉沒」標籤其實誇大了。一個成功故事需要起承轉合，有了好的開始，鐵達尼號一開始便打造了永不沉默形象，但在首航中沉沒，造成人們期望落差實在太大，人們之間廣泛討論，加上船沉默位置位於大西洋海底數千尺之下，人們上很難可以到達，這種「知道但不能夠接觸」的情況，更加讓人們充滿期待感。
一個成功的故事需要持續的討論性，史提芬史匹堡以鐵達尼號為題材拍電影，利用愛情故事為鐵達尼號重新包裝和加持，這套歷久不衰的電影至今依然風行全球，也為鐵達尼號魅力添上不可或缺的一筆。回望歷史，不少古老船隻甚至比鐵達尼號更加歷史久遠，而且妥善保存至今，例如停泊於英國的大不列顛號建造1845年，經歷了差不多200年風霜，現作為博物館保存着；日本氷川丸建造於1929年，退役後一直停泊於日本作為博物館保存着；相信如果筆者沒有跟大家談及上述兩個名字，大家可能一輩子也不會知道他們的存在，但她們的歷史甚至比鐵達尼號更悠久。為什麼她們 聲望 卻完全不能跟鐵達尼號比擬呢 ？原因就是沒有有心人為她們包裝故事，結果她們隨着時光流逝，不留半點痕跡。
所以懂得說故事十分重要，故事能夠引起人們共鳴，出色的故事起承轉合，帶有一些神秘感覺，讓人們能夠在討論中傳播。
